inbrook: (ретро-авто)
Темное поветрие добралось до нашего района. сегодня ночью с четырех машин (включая нашу!!!) в нашем дворе скрутили номера.

а я только собиралась в субботу в МРЭО фамилию на доках менять
inbrook: (Караул!)
граждане. даже не знаю, с чего начать. начну с того -- что я страшно обделила вас повествованием о том, как мы съездили на машине в Болгарию на три дня (три дня дороги туда, три дня там, двое суток обратно). Со мной за рулем, Саша штурманом. день по приезду я убила на уборку квартиры вместо написания для вас поста, так что смиренно прошу прощения. вот вам за это кусок фоток хотя бы


после чего я ухнула обратно в работу (поговаривают, что мой отдел в мое отсутствие, страдая о моей недоступности, посвящал мне вконтактике нецензурные произведения искусства группы Ленинград. но все следы заметены, документальных подтверждений нету)

в пятницу в ночь мы поехали в Алексин, чтобы поутру быстренько сделать вот это:



отдельного упоминания (а возможно и отдельного поста) заслуживает медленное продвижение IT-технологий в работу государства. Заяву мы подавали через инет, записывались на прием (для отдания квитанции о госпошлине и предъявления оригиналов документов) тоже через госуслуги. при этом возле двери кабинета, куда мы подавали гордо висела табличка "по записи" с одинокой моей фамилией на 10:00. видимо, не сидеть в очереди пока не популярно.

а потом мы два раза чуть не попали в ДТП. причем первый раз -- могла быть лобовуха со смертельным исходом по моей вине. недооценила коварности рельефа при обгоне -- на чистой с моей точки зрения встречке нарисовалось из-под холма три машинки. все отвернули, оттормозились и все такое, но было страшно.
второй раз через 3 часа глупый тушкан на симферопольке развернулся в технологическом разрыве, не дождавшись приличного просвета на левой полосе. я неслась не очень быстро -- разрешенные 110, максимум +10. верная сузука успела оттормозиться. но набить морду водиле тушкана немножко хотелось.

сейчас я лечу нервы болгарской ракией и любоваюсь на безымянном колечком белого золота, которое ознаменовало нашу помолвку.
inbrook: (ретро-авто)
с небольшим запозданием сделали подарок на ДР машинке --- багажник наверх и крепления для великов. опробовали вчера. стремновато, но ничего не рухнуло. надо только замок один на правую сторону пересобрать. радует отечественный производитель -- все продуманно и прочно (пока что, посмотрим по мере эксплуатации.
на следующие выхи возможно поедем покататься в Тулу ;-)
inbrook: (ретро-авто)
ну вот. у меня выдался свободный вечер на написание большого, три года обещанного, поста. про работу и про машину.

на днях будет 4 месяца, как мы купили машину. с тех пор мы стали сильно чаще ездить в Алексин и так и не научились ездить в Ашан. поначалу я тряслась, вцеплялась в руль и глохла на светофорах. особенно если сзади меня кто-нибудь подпирал: со страху и желания быстрее стартануть -- слишком быстро бросала сцепление. основные тренировки проходили на трассе и выходные -- в будни выбираться в город я не рисковала. но Юльку начала возить через 2 недели -- купив, конечно кресло, причем по рекомендации папеньки -- самое крутое (правда, поискав по интернету -- по цене среднего). Очень страшно было ехать первый раз без Саши -- хоть он и не водит, но две головы лучше, особенно, когда шея подвижная и очки правильно подобраны :-).
еще в мае ездила с Юлькой к Катьке в Кожухово, вдвоем --Сашка был в Алексине. поплутали по Косино, но добрались. Вообще надо сказать, что навигатор я себе так и не организовала: покупать не хочу -- лелею мысль когда-нибудь не пожлобиться и купить на место магнитолы универсальный какой-нибудь девайс. посему езжу по принципу -- перед выходом внимательно посмотреть Яндекс карты, в сложных местах -- панорамы. я Москву за 10 лет неплохо в принципе изучила, да и годы занятий спортивным ориентированием не прошли даром -- так что ни разу я еще не плутала серьезно.

сейчас уже могу поехать на работу в будни -- но езжу если только надо с собой тащить что-то (например, ноутбук) или если нужно на объект, который сейчас у меня ровно в противофазе с потоком населения. я уже возила по разным делам случайно половину конторы, один раз даже Вику -- жену начальника, хотя он немного стремался. он у нас такой, довольно опекающий отец народов :)

Сегодня я везла с совещания на объекте немцев, которые будут настраивать аналитику. один из немцев говорил по-русски, а другой только по-английски (ну, по-немецки, но поскольку само собой разумеется и я не владею -- не упоминаю), поэтому кроме руления мне нужно было еще напрягаться, чтобы понимать Андреаса (первое время я еще пыталась ему отвечать, но потом схалявила и сбросила на Питера перевод). и, в общем-то, язык меня напрягал больше руления!!! и перестроения у меня больше не отнимают столько душевных сил.

а! чуть не забыла, хотела уже к работе переходить! я ж тут в выхи первые два штрафа заплатила! очень коварное место: на Каширке есть такое место -- совхоз им. Ленина. шоссе проходит по населенному пункту километра полтора от силы (ага, только что специально померила по яндекс-картам -- 750 м). соответственно -- там по правилам предел 60км/ч. на одном штрафе у меня подписано -- 82, на втором -- 92. Ирония в том, что в пределах Москвы на этом шоссе (да и на других дорогах такого уровня) разрешенная скорость -- 80. и трасса ничем не отличается -- те же 4 полосы. а радарчик висит -- щелкает :-) минус 600 рублей. хотя не исключено, что я еще парочку успею получить, те за начало августа пришли.

теперь все-таки про работу. на работе довольно интересно, но пиндец как утомительно. меня сейчас спасает только то, что начался пипец какой важный объект и у меня теперь есть весомая отмазка на все остальные. до этого Василию казалось, что это мелочь, то мелочь, а на эту фигню я вообще полчаса левой пятки потрачу и все будет в лучшем виде. я так до сих пор не научилась умножать на 4 срок, который мне кажется реальным. и посылать нахрен заказчиков.

вообще, в нашей маленькой конторке есть плюсы и иногда они же минусы. плюсы в том, что я вижу все проекты, опыт собираю со всех, могу отследить любую сторону, не касающуюся впрямую моей работы. другая сторона этой медали: часто меня вынуждают вникать в чужие зоны ответственности, причем иногда предумышленно -- чтобы училась. я конечно, польщена такой верой начальства в мои способности,но иногда мне кажется, что силы и время, затраченные на малопродуктивные попытки вникнуть в высокую дипломатию и тонкости ценообразования можно было бы намного выгоднее вложить в изучение технических тонкостей, упорядочивание нашей работы, вникание в ГОСТы на худой конец.


что-то застопорилась мысля. ладно, про работу в другой раз напишу. а то если я еще часик просочиняю -- не выспамшись опять на нее, родненькую, прикочумаю.

всем отличных снов!
inbrook: (ретро-авто)
Ездили на выходные в Нижний Новгород. на машине. 400 км, 12 часов туда (практически без перерывов), 8 обратно (с двумя часовыми стоянками на обед и помывку машины. приехали домой, накормила кошку и отрубилась.

Кремль поразил масштабами (мне кажется, тульский поменьше будет, хотя знатоки утверждают, что "я его не весь видела"). Порадовало, что в Нижнем есть филиал любимой мною "Лавочки детских книг", и магазин с настолками.

Гостиница, в которой мы останавливались, с незамысловатым названием "Нижегородская" выглядела довольно невзрачно снаружи и современно внутри. мне даже было интересно, когда у нее последний ремонт был. пожарка на болиде, камеры в коридоре, ключи-карточки, ethernet-шнур в номере, Wi-Fi бесплатный, лифты Отис, кондеры Дайкин. в нашем бизнес-номере ( других с двуспальной кроватью у них нет) было окно за всю стену с видом на слияние рек (опция, добавляющая к стоимости номера рублей 200). еще очень понравилось место гуляния вокруг гостиницы -- терассами сделаны площадки, мостики через овраги, брусчатка и потрясающий вид. много церквей. вообще, мы видели только небольшой кусочек города, остальное тупо "проехали насквозь.

на обратном пути обедали во Владимире. зашли в первую попавшуюся кафешку, которая привлекла приличной вывеской и обещанием редкого сочетания: шашлыка и пиццы. внутри мне более, чем понравилось.выдержанный интерьер, много укромных углов. могу рекомендовать: "Угли" в каком-то переулке на Большой Московской, недалеко от конструкции, напоминающей триумфальную арку в православном стиле. не знаю, как это называется.
inbrook: (блондинка за рулем)
в выходные ездили в Алексин -- я за рулем Лехиного форда. и туда и обратно
все живы
inbrook: (блондинка за рулем)
и начался неплохо.
съездили с Юлькой в Конаково -- накупались в теплейшем Московском море (после двух-то недель жары!), полазили по болотам, поели черники, насладились тишиной и ревом бензопилы (о безумные, безумные Ежики!)

добрый Леша опять дал мне порулить. туда я ехала от Клина до Конаково, обратно -- от Конаково до скоростной Новорижской трассы. сделала порядка 170 км в общей сложности, совершила 3 обгона и даже потолкалась в пробке перед Клином. максимально достигнутая скорость -- 120 км/ч.

Мой кусок маршрута (тыц!)
inbrook: (блондинка за рулем)
поскольку я еще несколько испытываю восторг неофита, мои записи про водительство будут довольно бессодержательными, наивными и дурацкими. просьба "асам" не принимать близко к сердцу.

в субботу впервые каталась "самостоятельно". в смысле -- на машинке, где нету второго комплекта педалей. хозяин бибики сидел рядом и почти не нервничал (человек афган прошел, хрен ли ему девочка за рулем). даже когда я в третий раз заглохла на перекрестке (благо в субботу в отдаленном микрорайоне Кожухово только на третий раз кто-то был сзади и порывался гудеть). ну непривычная машинка, чего-бы не заглохнуть? налево повернула только один раз и то на Т-образном перекрестке -- проблема встречных, таким образом, меня не затронула. по дворам проползла спокойненько, припарковалась тоже аккуратно, впрочем места было на 2 машины, поэтому можно было не очень дергаться.

вообще, я хочу сказать, что мне до сих пор не очень вериться, что я это смогу. Москва в этом плане все-таки страшновато. Вот в Алексине, мне кажется, я быстро адаптировалась бы.
inbrook: (блондинка за рулем)
ну вот, товарищи. имею вам сообщить, что сегодня я взяла последний бастион в виде "экзамена в условиях реального движения" и мне остался маленький пунктик квеста -- забрать права на категорию "Б" в 13 окошке МРЭО на Лобненской улице, которое мне уже почти как дом родной, а милые инспекторы -- как братья. намереваюсь заняться этим в пятницу утречком.

впрочем, ближайшие полгода вам можно не опасаться, выезжая в город -- на машину мы не сразу накопим ;)

Profile

inbrook: (Default)
inbrook

March 2013

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 08:32 am
Powered by Dreamwidth Studios